汽车门的材质主要有以下几种：
钢制：
钢制车门比较普遍，可以通过磁铁进行辨别。钢制车门具有较好的强度和刚度，能够有效保护乘员安全，并且在碰撞时能够吸收能量。
铝制：
铝材质的车门一般被高端车型所采用，因为铝材质质量轻、强度高，有助于提升车辆的燃油经济性和操控性能。
铁质：
部分车型如长安汽车、奥迪A4L、宝马X1等采用铁质车门，铁质车门质量轻，具有足够的强度与刚度，良好的防撞性能和密封性能，在汽车行驶时稳定可靠。
高强度钢材：
一些高端车型如红旗H9采用高强度钢材、铝合金以及优质塑料和织物等材料，高强度钢材在车门结构中起主要支撑和防护作用，铝合金用于减轻车门重量，塑料和织物用于提升内饰的耐磨性和舒适度。
铁皮：
部分车型如长安CS35的尾门采用铁皮材质，铁皮材质的车门质量轻，具有足够的强度与刚度，良好的防撞性能和密封性能，在汽车行驶时稳定可靠。
塑料：
车门内饰板常采用塑料材质，塑料具有良好的耐磨性和耐老化性能，能够减轻重量又方便造型设计，满足车内美观和舒适性的需求。
综合来看，汽车门的材质选择主要根据车型定位、性能需求和成本考虑，钢制车门普遍应用，铝制车门多用于高端车型，铁质和铁皮材质则常见于经济型和中级车型，而高强度钢材和复合材料则用于追求更高安全性能和舒适性的高端车型。
