N海都全媒体记者 唐明亮
17日，记者从福州城投集团所属市城乡建总获悉，前横路快速化改造工程迎来新进展，该项目首联跨路口钢箱梁桥段于近期完成吊装，预示着鹤林路至化工路间约800米的高架桥左幅桥段实现贯通。
前横路快速化改造工程
据了解，跨路口的一联钢箱梁由3跨构成，总长度达115米。其中，处于路口正上方的一跨箱梁长度为37米，是这一联箱梁吊装作业的核心与关键所在。
“为了确保施工安全，我们将跨路口箱梁的吊装作业时段安排在深夜。”据项目负责人介绍，项目团队把37米长的箱梁分成3个节段，借助吊装机械，并运用各类辅助技术，在空中精准完成架设拼接。难点攻坚后，项目团队又于近日顺利完成了路口两侧施工围挡内剩余两跨钢箱梁的吊装工作，这也意味着项目首联跨路口钢箱梁桥段的吊装任务圆满完成。
吊装作业
据了解，前横路快速化改造项目长约5.3公里，其中约4.4公里的范围与福州地铁4号线并线，为保障项目安全、高效施工，项目与设计团队积极开展优化设计，如在桥梁施工过程中，创新性地采用“现浇梁、预制梁和钢混组合梁”的优化组合方式，同时一批预制墩柱也在项目工地“扎根”。
“此次实现贯通的鹤林路至化工路高架桥段，正是采取的组合方式，既有现浇梁，也有预制梁和钢混组合梁。”项目负责人说，项目团队通过因地制宜运用不同工艺打造桥梁，能有效降低施工扰动，减轻主体结构载重，实现地铁运行安全与项目建设的和谐并行，有力保障项目又好又快推进。
记者了解到，前横路快速化改造工程项目南起鳌峰路，与前横闽江大桥及接线工程相接，北至园中互通，总长约5.3公里，宽度40米到70米，连接鳌峰路与三环园中互通，采用“主线连续流方案”。
该项目完工后，将极大地缓解东二环和东三环的交通压力，沿线可串联起鹤林组团、晋安湖片区、台江金融街片区、江南 CBD 片区等，成为福州市东片区快速进出城的重要通道，为市民出行营造更为便捷的通行环境。
据悉，项目力争今年完成桥梁下部结构施工，计划2027年完工。
编辑：陈悦瑶
